La senmova kargo- kaj veturilinspekta sistemo BGV6000 ekipas elektronikan linearan akcelilon (Linac) kaj novan solidan detektilon, kiu uzas duenergiajn rentgenajn kaj progresintajn materialajn diskriminaciajn algoritmojn por atingi perspektivan skanadon kaj bildigon de kargoveturiloj, kaj la identigon de kontrabandaj varoj kun malpli da entrudiĝo kaj ĝeno. La sistemo povas skani kaj bildigi normajn kontenerajn veturilojn kaj diversajn kamionojn. La sistemo funkcias en travetureja reĝimo, la ŝoforo veturas rekte tra la skanada kanalo kun rapideco en la intervalo de 7 km-15 km. Kompare kun la tradicia trenreĝima inspekta sistemo, la inspekta rapido estas akcelita kaj la konstrulaboro estas multe malpli. Ekzistas du skanaj metodoj: dozoŝaltila skanado kaj aŭtomata kabinoekskluda skanado. Por dozoŝaltila skanado, kaj la kabino de la kamiono kaj la kargoujo estas skanitaj, la skanada doznivelo aŭtomate ŝanĝas de pli malalta al pli alta dum la skanado de la kargoujo. Por aŭtomata kabinoekskluda skanado, nur la kargoujo estas skanita kun pli alta doznivelo. La sistemo estas sekura por inspektistoj kaj la publiko ĉar la radiada ŝirmmuro estis konstruita kune kun la inspekta kanalo, kaj ĝi estas vaste aplikata por la inspektado de veturiloj ĉe doganoj, havenoj, publikaj sekurecaj organizaĵoj kaj la loĝistika industrio.
